Asigurarea CASCO este una dintre cele mai utile polițe auto pentru șoferii care vor să își protejeze propria mașină, nu doar să respecte obligațiile legale. În 2026, costurile reparațiilor auto sunt tot mai mari: farurile LED, parbrizele cu senzori, camerele, radarele, elementele de caroserie, vopsitoria și manopera pot transforma o daună aparent minoră într-o cheltuială serioasă.
Mulți șoferi au impresia că, dacă au RCA, sunt complet protejați. În realitate, RCA și CASCO sunt două asigurări diferite. RCA este obligatorie și acoperă prejudiciile produse altor persoane prin folosirea vehiculului. CASCO este facultativă și poate acoperi daunele propriei mașini, în funcție de riscurile incluse în contract. ASF precizează că RCA nu poate fi înlocuită de CASCO, deoarece cele două polițe acoperă riscuri diferite. Pentru comparație detaliată, vezi CASCO vs RCA. Pentru obligațiile RCA, vezi ghidul complet RCA 2025.
Ce este asigurarea CASCO
CASCO este o asigurare facultativă pentru vehiculul tău. Prin această poliță, asigurătorul poate despăgubi avariile sau pierderile suferite de mașina asigurată, dacă evenimentul este acoperit de contract.
Pe scurt:
- RCA acoperă daunele produse altora.
- CASCO acoperă daunele propriei tale mașini.
Dacă lovești un alt autoturism din vina ta, RCA-ul tău îl despăgubește pe proprietarul mașinii lovite. Mașina ta nu este reparată prin RCA-ul tău. Pentru propria mașină ai nevoie de CASCO sau trebuie să suporți reparația din bani proprii.
Dacă îți găsești mașina avariată în parcare și autorul nu este identificat, RCA-ul nu te ajută. CASCO poate acoperi dauna, dacă ai inclus riscul respectiv — vezi mașină avariată în parcare fără martor. Dacă mașina este afectată de grindină, furtună, incendiu, vandalism sau furt, tot CASCO este polița care poate interveni, în funcție de condițiile contractuale.
Este CASCO obligatorie?
CASCO nu este obligatorie prin lege. Poți circula legal fără CASCO, dar nu poți circula legal fără RCA, dacă vehiculul este supus obligației de asigurare RCA.
Există însă situații în care CASCO devine obligatorie contractual. De exemplu, dacă mașina este cumpărată prin leasing sau credit auto, finanțatorul poate cere încheierea unei polițe CASCO pentru protejarea bunului finanțat. În acest caz, obligația nu vine direct din lege, ci din contractul de finanțare.
Pentru o mașină cumpărată integral din fonduri proprii, decizia de a încheia CASCO îți aparține. Totuși, dacă vehiculul este nou, valoros sau folosit zilnic, CASCO poate fi o protecție foarte utilă.
Ce acoperă CASCO
Lista completă de riscuri acoperite și excluderi în ce acoperă CASCO și ce nu acoperă.
Acoperirile CASCO diferă în funcție de poliță. Nu toate contractele sunt identice, iar diferențele pot fi mari. De aceea, trebuie citite condițiile de asigurare, nu doar oferta de preț — vezi cum citești polița de asigurare.
În general, o poliță CASCO poate acoperi:
- avarii accidentale;
- coliziuni;
- loviri, zgârieturi, răsturnări;
- daune produse în parcare;
- furt total sau parțial;
- vandalism;
- incendiu;
- explozie;
- fenomene naturale;
- grindină;
- furtună;
- inundație;
- căderi de copaci sau obiecte;
- elemente vitrate;
- daune produse de animale;
- asistență rutieră;
- tractare;
- mașină la schimb, dacă este inclusă.
Important: faptul că o poliță se numește CASCO nu înseamnă că include automat toate aceste riscuri. Unele pachete sunt extinse, altele sunt limitate.
Avarii accidentale
Aceasta este una dintre cele mai importante acoperiri. Poate include daune produse prin coliziune, ieșire de pe carosabil, lovire de obstacole, răsturnare, cădere într-un șanț sau avarii produse în timpul manevrelor de parcare.
Exemplu: lovești un stâlp când parchezi. Nu există alt șofer vinovat. RCA-ul nu te ajută. CASCO poate acoperi reparația, dacă evenimentul este inclus.
Daune în parcare
Daunele în parcare sunt foarte frecvente. Poți găsi mașina zgâriată, lovită, cu oglinda ruptă sau bara avariată, fără să știi cine a produs paguba. Dacă autorul nu este identificat, nu ai RCA-ul vinovatului pe care să deschizi dosar de daună. În această situație, CASCO este soluția practică.
Totuși, trebuie verificat dacă polița acoperă daunele cu autor necunoscut și ce documente sunt necesare. Unele contracte pot cere declarație, fotografii, constatare sau documente de la autorități.
Furt total sau parțial
CASCO poate acoperi furtul total al vehiculului sau furtul unor piese și componente. Furtul parțial poate include oglinzi, faruri, jante, senzori, elemente exterioare sau alte componente.
Această acoperire are de obicei condiții stricte. Mașina trebuie încuiată, cheile trebuie păstrate corespunzător, documentele nu trebuie lăsate în vehicul, iar evenimentul trebuie declarat la autorități. Dacă lași cheia în mașină sau vehiculul descuiat, despăgubirea poate fi refuzată, în funcție de contract.
Vandalism
Vandalismul poate include zgârieturi intenționate, geamuri sparte, oglinzi rupte, elemente deteriorate sau alte acte produse de persoane necunoscute. Este o acoperire importantă pentru mașinile parcate pe stradă, în parcări publice sau în zone aglomerate.
Nu toate polițele includ vandalismul automat. Dacă te interesează această protecție, cere să fie menționată clar în ofertă.
Fenomene naturale
Fenomenele naturale sunt tot mai importante în alegerea CASCO. Grindina, furtunile, copacii căzuți, inundațiile urbane sau zăpada pot produce daune costisitoare.
O poliță CASCO bună poate acoperi: grindină, furtună, inundație, ploaie torențială, alunecări de teren, căderi de copaci, trăsnet, greutatea zăpezii sau gheții.
Dacă parchezi frecvent afară, această acoperire este foarte importantă.
Incendiu și explozie
Incendiul și explozia sunt riscuri rare, dar cu impact major. Dacă mașina arde total sau parțial, paguba poate fi foarte mare. Pentru mașini electrice, hibride sau vehicule cu sisteme tehnice complexe, această acoperire trebuie verificată atent.
Elemente vitrate
Parbrizul nu mai este un simplu geam. La multe mașini moderne, parbrizul include senzori de ploaie, camere pentru sisteme de asistență, încălzire, afișaje sau alte tehnologii. Înlocuirea lui poate presupune și calibrare.
Verifică dacă polița acoperă: parbrizul, luneta, geamurile laterale, plafonul panoramic, calibrarea senzorilor, franșiza aplicabilă pentru geamuri. Unele polițe pot avea condiții mai avantajoase pentru elementele vitrate, dar acest lucru trebuie confirmat înainte de semnare.
Asistență rutieră
Unele polițe CASCO includ asistență rutieră, dar nivelul diferă. Poate include tractare, depanare, transportul pasagerilor, cazare, mașină de înlocuire sau transportul vehiculului la service.
Dacă folosești mașina zilnic sau faci drumuri lungi, asistența rutieră poate fi foarte utilă. Verifică limita de kilometri, aria de acoperire și numărul de intervenții incluse. Poți compara și o poliță separată — vezi asistență rutieră.
Ce nu acoperă CASCO
CASCO nu acoperă orice situație. Excluderile trebuie citite cu mare atenție — vezi excluderile CASCO pe care trebuie să le cunoști.
De regulă, pot fi excluse:
- conducerea sub influența alcoolului sau drogurilor;
- conducerea fără permis valabil;
- folosirea mașinii în competiții;
- daune produse intenționat;
- uzura normală;
- defecțiuni mecanice fără eveniment asigurat;
- lipsa întreținerii;
- folosirea necorespunzătoare a vehiculului;
- furtul favorizat de neglijență gravă;
- daune produse în afara teritoriului acoperit;
- bunuri personale lăsate în mașină;
- reparații făcute fără acord sau constatare, dacă polița cere acest lucru.
Un exemplu simplu: dacă motorul se defectează din uzură, CASCO nu este o garanție tehnică. Dacă însă motorul este avariat în urma unui accident acoperit, situația poate fi diferită.
Cât costă CASCO în 2026
Costul CASCO nu este fix. Nu există un tarif unic. Fiecare ofertă se calculează individual, în funcție de mașină, șofer, acoperiri și condiții.
Orientativ, în 2026, CASCO poate reprezenta aproximativ 2%–6% din valoarea mașinii pe an, în funcție de riscurile incluse, franșiză, vechime, marca vehiculului, istoricul de daune și nivelul de protecție ales. Detalii despre factorii de preț în cât costă CASCO în România.
Exemple orientative:
- pentru o mașină de 15.000 euro, CASCO poate fi aproximativ 300–900 euro/an;
- pentru o mașină de 25.000 euro, CASCO poate fi aproximativ 500–1.500 euro/an;
- pentru o mașină de 50.000 euro, CASCO poate ajunge la 1.000–3.000 euro/an sau mai mult.
Acestea sunt doar estimări. Oferta reală se obține doar prin calcul personalizat — solicită ofertă CASCO.
Ce influențează prețul CASCO
Prețul CASCO este influențat de mai mulți factori:
- Valoarea mașinii — cu cât mașina este mai scumpă, cu atât despăgubirea posibilă este mai mare.
- Vechimea vehiculului — unele mașini vechi pot fi greu de asigurat CASCO complet.
- Marca și modelul — piesele și reparațiile diferă mult.
- Tipul motorului — vehiculele electrice sau hibride pot avea componente scumpe.
- Istoricul de daune — daune repetate pot crește prima.
- Franșiza — influențează direct prețul; vezi ce este franșiza.
- Service-ul ales — reprezentanță vs. service partener.
- Teritoriul de acoperire — dacă vrei protecție și în afara României.
Ce este franșiza
Franșiza este partea din daună pe care o suporți tu. Poate fi sumă fixă sau procent.
Exemplu: ai o daună de 8.000 lei și franșiză de 500 lei. Asigurătorul poate plăti 7.500 lei, iar tu suporți 500 lei.
Dacă ai franșiză procentuală, calculul poate fi diferit. De exemplu, 1% din suma asigurată poate însemna o sumă mai mare decât te aștepți. De aceea, franșiza trebuie verificată înainte de semnare.
CASCO cu franșiză sau fără franșiză?
CASCO fără franșiză este mai confortabil, dar mai scump. CASCO cu franșiză este mai ieftin, dar vei suporta o parte din fiecare daună.
Pentru șoferii care vor protecție completă și nu vor costuri suplimentare la daună, o franșiză mică poate fi potrivită. Pentru cei care vor să reducă prima anuală și pot suporta daune mici, o franșiză mai mare poate fi acceptabilă. Analiză detaliată în CASCO cu sau fără franșiză.
Când merită CASCO
CASCO merită în special dacă:
- ai mașină nouă;
- ai mașină scumpă;
- ai mașină în leasing sau credit;
- parchezi pe stradă;
- circuli mult;
- locuiești într-o zonă aglomerată;
- nu ai economii pentru reparații mari;
- mașina are senzori, camere, faruri LED sau tehnologii scumpe;
- vrei protecție pentru furt, vandalism și fenomene naturale;
- depinzi zilnic de mașină.
CASCO este foarte util când o daună majoră ar dezechilibra bugetul familiei.
Când poate să nu merite CASCO
CASCO poate fi mai puțin avantajos dacă mașina este foarte veche, are valoare mică sau reparațiile sunt ieftine. Dacă prima anuală reprezintă un procent prea mare din valoarea mașinii, trebuie analizat atent.
Exemplu: dacă mașina valorează 12.000 lei, iar CASCO complet costă 3.000 lei/an, poate fi mai logic să alegi o acoperire limitată sau să păstrezi un fond de reparații.
Cum alegi o poliță CASCO bună
Nu alege doar cea mai ieftină ofertă. O poliță ieftină poate avea franșiză mare, excluderi multe, service-uri limitate sau lipsa unor riscuri importante.
Verifică:
- suma asigurată;
- riscurile acoperite;
- riscurile excluse;
- franșiza;
- service-urile acceptate;
- acoperirea pentru furt;
- acoperirea pentru vandalism;
- acoperirea pentru grindină și furtună;
- parbrizul și geamurile;
- asistența rutieră;
- mașina la schimb;
- acoperirea în străinătate;
- procedura de daună;
- documentele necesare;
- plata în rate;
- condițiile de încetare.
O poliță bună este cea care corespunde modului în care folosești mașina. Vezi și greșeli frecvente la alegerea asigurării.
Ce faci la daună CASCO
Dacă ai o daună CASCO:
- Oprește în siguranță.
- Fă fotografii clare.
- Nu repara mașina înainte de constatare.
- Anunță asigurătorul.
- Obține documentele cerute.
- Programează constatarea.
- Alege service-ul conform poliței.
- Păstrează devizele, facturile și comunicările.
- Cere reconstatare dacă apar daune ascunse.
- Verifică franșiza și suma aprobată.
Dacă repari mașina fără constatare, poți complica dosarul. Pașii detaliați sunt în ghidul de depunere a unei daune.
Greșeli frecvente
- Prima greșeală — să crezi că CASCO înlocuiește RCA. Nu îl înlocuiește. RCA rămâne obligatoriu.
- A doua greșeală — alegerea celei mai ieftine polițe fără verificarea acoperirilor.
- A treia greșeală — ignorarea franșizei.
- A patra greșeală — să presupui că furtul, vandalismul și fenomenele naturale sunt incluse automat.
- A cincea greșeală — să nu verifici service-ul în care poți repara mașina.
- A șasea greșeală — să nu anunți dauna la timp.
- A șaptea greșeală — să nu citești excluderile.
Concluzie
CASCO 2026 este o asigurare facultativă care poate proteja propria mașină împotriva unor riscuri importante: accidente, furt, vandalism, incendiu, fenomene naturale, daune în parcare și alte evenimente prevăzute în contract.
Nu este obligatorie prin lege, dar poate fi esențială pentru mașini noi, scumpe, finanțate sau folosite zilnic. Costul variază mult și se calculează individual. Orientativ, poate reprezenta câteva procente din valoarea mașinii pe an, în funcție de acoperiri, franșiză și profilul de risc.
Întrebarea corectă nu este doar „cât costă CASCO?”, ci: „dacă mâine îmi găsesc mașina lovită, furată sau avariată de grindină, pot suporta reparația din banii mei?”
Dacă răspunsul este nu, CASCO merită analizat serios. O poliță bună nu este neapărat cea mai ieftină, ci cea care acoperă riscurile reale ale mașinii tale, cu franșiză clară, service potrivit și procedură simplă de daună.
Solicită ofertă CASCO personalizată prin ISAIDE — compară acoperiri, franșiză și condiții de la mai mulți asigurători.
